原來賈躍亭一直在還債?
8月28日晚,法拉第未來官網發布聲明,公司從2018年底就已經著力推動公司頂層治理架構變革,并已經正式進入執行階段,近期內將會公布相關細節。
法拉第未來表示,在戰略層面上,賈躍亭在十年前創造的互聯網生態模式依然對FF長期發展至關重要。
法拉第未來還透露,賈躍亭過去兩年來通過多種方式已陸續償還超過30億美金(約合人民幣214.88億元)的國內債務,還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題。
最后,法拉第未來賣了個關子,稱9月3日將發布重大利好信息。
在此之前,多家外媒報道賈躍亭已經辭去了法拉第未來首席執行官的職務。
Elecktrek報道稱,盡管已經籌集了數億美元,但FF的資金狀況依然捉襟見肘。2018年6月,恒大計劃以20億美元的資金收購恒大45%的股份,初始付款總額為8億美元,但最后雙方不歡而散。2019年4月,FF獲得了來自第九城市的6億美元融資,以及2.25億美元的過渡性貸款,然而其中細節無人知曉。
另據Pandaily報道,FF于8月26日發表聲明,稱公司可能會重組為一家合資企業,但沒有提供任何額外細節。此外,賈躍亭正試圖通過設立信托基金來償還其債權人,并出售部分FF股票,有員工認為賈躍亭完全缺乏遠見和執行力。
以下是聲明全文:
最近幾天來,有中外媒體發布了一系列關于FF治理架構調整以及賈躍亭先生卸任CEO的相關報道,特此回應如下:
FF從去年底就已經著力推動公司頂層治理架構變革,并已經正式進入執行階段,近期將會公布相關細節。
通過本次治理架構的變革,將會陸續有更多優秀人才加入。此前FF的組織優化推動了公司的組織架構變革以及全球一體化協同,把更有能力和年輕的中層干部提升到領導崗位,整體組織的創新力和戰斗力得到大幅提升。
FF在幾年前就已經定義和打造了顛覆性的產品FF 91,多項技術和成果一直處于行業領先地位,目前除了推動FF 91交付前的各項測試工作之外,在決定未來汽車核心競爭力的I.A.I(Internet, Autonomous Driving and AI)領域,也在持續推動產品的升級和迭代。
在戰略層面上,FF創始人兼CEO賈躍亭先生在十年前創造的互聯網生態模式依然對FF長期發展至關重要。賈躍亭先生的夢想遠見和戰略前瞻性已經賦予了FF變革的基因;他在商業模式創新方面的布局也奠定了FF的差異化競爭能力;同時也將會在產品技術創新和用戶生態創新領域不斷推動FF實現長遠戰略目標。
此外,賈躍亭先生過去兩年來通過多種方式已陸續償還超過30億美金的國內債務,還債信托基金的設立就是為了盡快徹底解決債務問題。
FF將在9月3日發布重大利好信息,屆時歡迎媒體關注以及垂詢。