據財聯社報道,有知情人士稱,廣汽埃安目前正在籌建動力電池公司及動力電池量產生產線。
這意味著廣汽埃安將推進電池自研、自產的產業化布局,實現自主可控的動力電池供應。
在 2022 世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪表示廣汽已經在做電池,并且有買礦的計劃。廣汽將為消費者造更好的電動車。
值得一提的是,由于動力電池不斷升價,其成本已經占到車子成本的 40%-60%。
曾慶洪昨日在會上演講時笑稱:“電池占了我一部車的 60% 成本,那我現在不是給寧德時代打工嗎?”
對此,寧德時代董事長曾毓群回應稱,這是由于上游材料漲價導致電池廠商成本增長。并且上游材料漲價并不是因為礦產資源緊張,而是由于資本炒作。