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易到裁員數百人 留下上百人團隊維持最基本的運營

多名內部員工透露,最近兩天,易到已經陸續通知員工們去辦理解除勞動合同的手續,涉及人員達到三四百人,此前該公司大概有員工500人左右。

有知情人士稱,唯一幸存下來的只有負責產品運營和研發的上百人團隊,這些人已經于近日返工,維持最基本的運營。

據了解,公司目前提出,為被裁撤的員工提供N+1的賠償方案,另外,很多員工從去年年底開始就被持續欠薪,“很多人已經四個月沒有拿到工資了”,一名離職員工稱。公司承諾,被拖欠的薪水也會和補償一起發放,不過因為資金問題,員工們要等到今年6月才有可能會拿到這些錢。

一些人猜測,易到的實際控制方韜蘊資本目前正在通過融資、變賣易到資產,或者其他方式來獲取資金,用以解決員工的工資和補償發放,這可能需要幾個月的時間。不過很多人對此并不樂觀,“就像是之前說好的司機提現,從去年年底拖到了現在,公司幾次作出承諾,不過最后都沒有兌現”。

不過,對于很多員工來說,停發工資、裁員還不是最糟糕的。近日易到員工們發現,公司從去年年底開始,就陸續停止繳納員工的公積金,而且社保也出現了延遲繳納的情況,“因為這次裁員,一些人開始關注自己的五險一金,結果才發現公司悄悄停掉了繳費,很多人的貸款和買房都會因此受到影響,還有人即將滿五年社保,結果也在不知情的情況下被影響了”,一名內部人士稱。

一切都和易到目前巨大的資金漏洞有關。最早的危機出現在司機提現業務上,從1萬降到5000,從3000降到2000元,最后直接延遲提現。今年一月,韜蘊資本宣布半價出售易到33%的股份,價格在17.5億元左右,然而并沒有人愿意接盤,易到已經成了燙手山芋。

此前,易到內部的融資方案文件顯示易到當前的估值在50億元。而且,針對易到正在尋求的這輪25.5億元的融資,有知情人士稱,其實是韜蘊正在和易到的另一個股東,中信銀行商談的一個增資方案,由中信及其子公司共同出資15億元人民幣,另外的10億則由韜蘊方面承擔。

去年4月,中信銀行與易到簽署戰略合作協議,中信銀行子公司信銀投資持股易到18.18%的股權,雙方在車主金融、消費金融、信用卡等零售業務,以及投資咨詢和大數據等領域展開合作。

不過,按照內部人士說法,這個新的增資方案暫時沒有最新進展,而且即使拿到了中信的增資,依舊不夠解決易到目前的債務問題。據韜蘊資本提供數據,截至2018年12月,易到共有34億負債,其中有28億元為韜蘊墊資。

所以想要解決司機提現和員工的工資和補償,易到必須要想辦法解決資金問題。36氪了解到,3月25日,易到內部發了全員郵件,稱公司目前最緊要的任務就是自體造血以及正向現金流,“坦言之,就是賺錢,要盡早實現依靠自身力量維持平臺的基本運轉”。

近日,易到開通了線上直付功能,鼓勵乘客和司機直接線上支付乘車費,目的是保存運力和單量。據了解,接下來,易到可能會在各地方出臺新的策略,以保證盈利以自救。

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