華為全球分析師大會上,在華為輪值董事長徐直軍表示華為將繼續加大智能汽車軟件投入,實現汽車行業的智能化、自動化、電動化等。徐直軍強調,華為在汽車領域的定位是智能網聯汽車領域的增量部件供應商。
徐直軍表示,華為不造車、幫助車企造好車的決策是經過多年的討論。這個戰略至今沒有改變,華為會選擇合作伙伴,賦能車企。華為目前已與三個伙伴合作,將推出三個品牌的智能汽車。一是北汽新能源,打造 ARCFOX 極狐品牌,今年第四季度開始,未來有一系列車推出市場;另外分別是重慶長安,以及廣汽。但兩個品牌的名稱還未確定。
今天博主 @鵬鵬君駕到 曝光了號稱是華為無人駕駛系統的視頻,據悉,視頻是裝有華為智能駕駛系統的極狐阿爾法 S 的無人駕駛演示,可以看出,在較為復雜的路段,阿爾法 S 的無人駕駛順暢自然,成熟度高,估計很多老司機也會對其表現伸大拇指。
此外,該博主還透露,極狐阿爾法 S 可能有不同版本,其中高配版支持華為 HI 智能汽車解決方案,搭載鴻蒙 OS 智能座艙。
IT之家了解到,華為聯合推出的智能汽車產品會帶有華為 inside 的標識,但并不是所有車型都會使用,而是只有使用了華為自動駕駛方案的汽車才會使用。