從9月11日綠源完成「騎10年」吉尼斯世界紀錄挑戰,到現在已過去兩周有余,吉尼斯認證到底有何進展?
歷時624小時37分55秒,不間斷騎行總里程50006KM,綠源刷爆行業和消費者眼球的挑戰,最終是否成功?又能否獲得官方認證?
(資料圖片僅供參考)
綠源是否能夠成功捍衛“一部車騎10年”的全新定位,能否憑借液冷電機帶領行業進入“耐用”新時代?
如今,捷報即將傳來,慶祝的鑼鼓即將奏響。據可靠消息透露,明日吉尼斯官方將正式官宣認證結果。也就是說,一項行業新紀錄誕生在即,而你我都將是這場歷史的見證者。
與此前其他品牌不間斷騎行百公里、斷斷續續挑戰萬公里不同,綠源的這次吉尼斯挑戰史上難度最大,吉尼斯認證史上含金量最足。
綠源開創液冷新時代,「騎10年」零損耗將獲吉尼斯官方認證
在綠源創新研發出液冷電機之前,幾乎所有的電動車廠商和消費者,都將目光聚焦在電池上。但其實,電池只是一輛電動車的動力來源,而電機才是電動車“三電系統”的神經中樞,起到將電能轉化成動能的關鍵作用,決定著電動車性能的上限。
只不過,電動車在騎行過程中產生的高溫常常會導致電機壽命受損,不僅影響車輛續航,也讓整車使用壽命縮減。而在2018年,綠源通過在電機內注入航天級別絕緣冷卻液實現液冷降溫,成功研發出液冷電機。相對于普通電機相比,液冷電機工作溫度降低30℃,工作效率高達90%。
正是因為液冷電機的加持,綠源開創了“騎10年零損耗”挑戰耐用性的先河,一改行業里程挑戰的傳統。綠源成功挑戰不間斷行駛50006公里,相當于一個普通用戶10年的騎行里程。更重要的是,綠源挑戰電機零損耗,將行業單純追求“單次續航”,提升到追求“長久續航”。
在9月11日挑戰收官當天,更有權威媒體浙江電視臺民生新聞頻道《1818黃金眼》親臨現場,化身全民監督員。不僅就測功機等挑戰設備進行嚴苛檢查,還在挑戰結束后立馬騎行挑戰車上路,直觀感受騎行50006KM后的狀態。在《1818黃金眼》的見證下,專業檢測人員就電機損耗、電機功率、額定轉速、額定扭矩、額定效率等方面進行檢測,最終損耗僅為0.7%,幾乎達成零損耗!
從“易損”到“耐用”,綠源用吉尼斯紀錄向新時代獻禮
25年發展歷程,綠源在不懈努力下,推動電動車從“易損”向“耐用”轉型。正如綠源所一直所強調的,耐用是需求升級最根本的基石。
此次挑戰“騎10年零損耗”吉尼斯紀錄,正是綠源向“耐用”發起的挑戰,不僅順應了消費者的內在需求,還引領了行業的變革趨勢,更彰顯了對于液冷電機的十足自信。
與挑戰吉尼斯紀錄同步開啟的,還有“品質中國行”活動。目前,該活動已連續火爆六場,成功點燃了杭州、常州、濟南、貴港、臨沂以及合肥的粉絲熱情,搶占旺季銷售眼球和流量,場場出現排隊搶購的盛況,充分詮釋了綠源背靠優勢產品和技術,在旺季營銷領域的頂級操盤實力。
明天吉尼斯紀錄正式頒發,或將成為電動車行業一項足以載入史冊的大事件。屆時,在吉尼斯紀錄的重磅背書之下,液冷電機將成為高端、品質、耐用的代名詞,快速推動消費市場的普及。綠源已深耕技術多年,占領了市場和技術的高地。此番挑戰成功,極有可能促使行業友商積極跟進,共推電動車液冷時代來臨。
這個夏天,綠源從未停止挑戰的步伐。而就在明天,最為重磅、最受關注的「騎10年」吉尼斯世界紀錄挑戰即將揭曉結果。帶領行業加速度進入耐用品時代的綠源勢在必得,結果究竟如何,讓我們一同期待黎明破曉之時!